Föreningen Allmogebåtar, Fjäderholmarna |
|||||||||||
Nr |
Namn |
Båttyp |
Mått |
Beskrivning |
TB 100 *) |
Bild |
|||||
1 |
Storökan |
Storöka |
750x280 |
Rigg: 3 riggar finns; 1 Gaffelsegel
30 kvm, 2 Råsegel kvm, 3 Två sprisegel kvm. Byggår: 1996, Per-Oskar och Hans
Eriksson Ingmarsö. Material och färger: Furubåt, ut- och
invändigt tjärad. Historia: Kopia av Södermans storöka
från 1882. |
117 |
||||||
2 |
Södermans Storöka |
Storöka |
750x280 |
Rigg: Gaffelsegel, 30 kvm Byggår: 1882, Erik Söderman, Söderöra Material och färger: Furubåt, ut- och
invändigt tjärad. Historia: Brukad av Elof Österberg,
Rödlöga som transportbåt för kreatur, hö, ved m.m. Båten som är den ena av
två hittills kända bevarade storökor från Stockholms skärgård. Förlaga till
den kopia FAB lät bygga 1996. |
116 |
||||||
3 |
Labben |
Motorskötbåt |
690x250 |
Byggår: 1955, Gräsö, okänd byggare Material och färger: Furubåt,
utvändigt lackad, invändigt oljad. Gråmålat skarndäck. Vit ruff med grått
tak.Orginalmotorn, en 2 cyl. Solo H82 8-10 hkr finns kvar ibåten. Historia: Tidigare brukad av Thomas
Krokstedt, Resarö. |
122 |
||||||
4 |
Väna |
Snipa |
456x134 |
Rigg: Sprisegel, 7 kvm. Byggår: 1930 c:a, vid Vänern Material och färger: Furubåt.
Utvändigt översta bordet gråmålat, övriga tjärade, invändigt oljad. Renoverd
av arbetslaget då båda stävarna och fyra bordgångar byttes. Historia: Tidigare brukad till fiske
i Vaxholm. |
127 |
||||||
6 |
Lif |
Jaktkanot |
427x137 |
Byggår 1986, Sven Olsson, Bergkvara Rigg: 1 mast med sprisegel och fock. Material och färger: Kinesisk lack utvändigt, black varnish som
bottenstrykning. Skänkt av Bengt Berg, Saltsjöbaden som själv levererade gåvan bogserad
från Solsidan. Detta vid 79 års ålder 2008. |
|
||||||
7 |
Kofärjan |
Kofärja |
760x288 |
Byggår: 1923, Hildor Hedelin, Svartsö. Material och färger: Furubåt, ut- och invändigt tjärad. Till båten finns landgång och ´staket´ för kreaturstransport. Historia: Båten beställd av Fridolf Österman, Lådna som själv valde ut
vrängerna till båten ur den egna ekskogen. Tidigare brukad på Lådna som
kofärja och transportbåt för ved, hö och tunga frakter av byggnadsmaterial
m.m. Skänkt av Sven Öberg, Hjälmö. |
119 |
||||||
8 |
Fridhemmaren |
Motorskötbåt |
713x206 |
Byggår: 1921, Hildor Hedelin, Svartsö Material och färger: Furubåt, ut- och invändigt tjärad. Historia: Båten beställd av Erik Olsson, ”Fridhemmarn”. Användes
ursprungligen till transporter av bl.a. griskultingar. Därefter brukad av
familjen Åkerström, Ljusterö till fiske och transporter. Båten har fått de
ursprungliga friborden höjda med en bordgång. Den från början installerade 5
hkr Pentamotorn ersattes senare med en 2 cylindrig 10 hkr Penta. Båten är en
typisk vaxholmare. Skänkt av familjen Åkerström och Margit Nyman, Ljusterö. |
120 |
||||||
9 |
Sjöfröken |
Mellanöka |
583x186 |
Rigg: Gaffelsegel, 15 kvm. Tidigare riggad med 2 sprisegel. Byggår: 1880 c:a, troligen Möja Material och färger: Furubåt, huggna vindor, utvändigt gul, vit och
blåmålad, invändigt oljad. Historia: Tidigare brukad av konstnären Harald Lindberg med familj,
Rumshamn. Även brukad som fiske- och lotsbåt. Skänkt av Harald Lindbergs familj. |
114 |
||||||
10 |
Alma |
Långbåt |
597x156 |
Rigg: Sptisegel, 2 master, 13 kvm Byggår: 1898, Stegesundsvarvet, Vaxholm Material och färger: Furubåt, ut- och invändigt tjärad. Historia: Tidigare brukad av Lars Johansson, Möja till fiske. Mycket
välseglande. Båtens längd mindre än vad som var vanligt för långbåtarna. Ägare: Kungliga Djurgårdsförvaltningen. Långbåtarna användes för fiske och snabba transporter av fisk. I första
hand transporterades strömming, varför båttypen även kallades
strömmingsjagare.I nedre magasinet. |
112 |
||||||
11 |
Björnholmaren |
Sump |
500x150 |
Byggår 1928, Hildor Hedelin, Svartsö. Material och färger: Furubåt med köl och basade spant i ek. Ut- och
invändigt tjärad. Historia: Beställd och frukad abJoel Berg. Båten har använts för fiske
med nät och kassar (ryssjor) i farvattnen kring Björnholmen. Skänkt av Joel och Tore Berg. |
139 |
||||||
12 |
Strömma |
Piggjolle |
445x132 |
Byggår: 1890 c:a, norra Skärgården StockholmsMaterial och färger: Material och färger: Frurbåt, ut- och invändigt tjäras. Spikad
bordläggning. Platt stäv och akter. Rundbottnad med kölplanka liggande
innanför sandbordet. Kallas även ökstock. Historia: Använd som varvsbåt av Högmarsö varv. Brukad av Strömma
Kanalbolag, Badholmen Vaxholm, rill roddbåt. Även nyttjad som sillbord i
restaurangrörelse, dels på Badholmen utanför Vaxholm, dels av Åke Söderquist
på Vaxholms hotell. Piggjollar användes som släpbåt till sandkilar och vedjakter. Den enda
hittills kända bevarade piggjollen från Stockholms skärgård. |
109 |
||||||
13 |
Jeppe |
Mellanöka |
620x195 |
Rigg: Sprisegel, 2 master. Byggår: 1860 c:a, Möja Material och färger: Furubåt, ut- och invändigt tjärad. Historia: Brukad av Karl-Ivar ”Jeppe” Lindfors, Möja till fiske. Har
grävts fram ur ett dike på Möja av Sven-Erik Sihlberg och Lasse Mårtensson.
En av två kända bevarade mellanökor från Stockholms skärgård. Skänkt av Karl-Ivar Lindfors, Möja. |
115 |
||||||
14 |
Tora |
Motorsnipa |
474x151 |
Motor: 2 hk Forsmotor ”Grästorpare” Historik: Motorn började tillverkas i mitten på 1920-talet av Bröderna
Forsells Mekaniska Verkstad i Grästorp. Därav smeknamnet ”Grästorparen”. Den
är en tvåtaktsmoter på 288 cc som utvecklar c:a 2 hkr. Den är utrustad med en
s.k. snarkförgasare.När SEM (AB Svenska Elektromagneter i Åmål) slutade
tillverka magnetapparaterna 1972 fick motorerna en engelsk magnetapparat av
märket ”Wipac”. Tillverkningen av motorn flyttades till Norrköping 1978 och
övertogs av J. H. Nords Maskin AB. Skänkt av Peter Uddenberg. |
|
||||||
15 |
Tonfisken |
Julle |
465x187 |
Rigg: Sprisegel 9 kvm Byggår: 1920 c:a, troligen byggd i Stenungsund. Materila och färger: Furu och ek, pinnad. Utvändigt lackad, invändigt
oljad. Historia: Tidigare brukad av Gösta Thulin, Lidingö Ligger vid övre magasinet. Används som lekbåt vid museet. |
124 |
||||||
16 |
Notökan |
Notöka |
538x178 |
Byggår: 1930 c:a, troligen bröderna Berglund, Resarö Vaxholm. Material och färger: Furubåt, ut- och invändigt tjärad. Platt stäv och
akter. Plan botten med längsgående bordläggning. Historia: Tidigare brukad på Ljusterö till fiske med not. Noten är
placerad på akterdäcket. I båten finns en vinda för att dra in noten mot
land. Inköpt 1984 |
118 |
||||||
17 |
Ahlsvik |
Roddsump |
480x145 |
Rigg: Sprisegel Byggår: 1944, Hildor Hedelin,
Svartsö. Material och färger: Furubåt med köl och basade spant i ek. Utvändigt
lackad och invändigt oljad. Har haft motor. Två orginalåror finns kvar 16-fots roddsump från Svartsö. Givare: Ingvar Älvström, Ahlsvik. Båten
användes för fiske. Fisken förvarades i en sump i båtens akter. I museet |
137 |
||||||
18 |
Alvar |
Metöka |
330x106 |
Byggår: 1880-talet, Småland Givare: Alvar Harrysson Material och färger: Spikad bordläggning i al. Utvändigt grönmålad och
lackad, invändigt oljad. Vid renovering har man använt sig av fur och nitat borden. Historia: Tidigare brukad till fiske, troligen för ålfiske på grunda
vatten. Renoverad och skänkt av Alvar Harrysson |
129 |
||||||
19 |
Viktor |
Lillöka |
408x123 |
|
141 |
||||||
20 |
Birgit |
Stävöka |
433x146 |
Byggår: 1946 c:a, Hugo Andersson, Möja Rödlöga Material och färger: Furubåt, ut- och invändigt tjärad. Historia: Tidigare brukad av Birgit Waerdt med familj till fiske och
transporter. Utpräglat snabb roddbåt. |
140 |
||||||
21 |
Torö |
Stävöka |
425x159 |
Byggår: 1930 c:a, Torö Material och färger: Furubåt, ut- och invändigt tjärad. Hiatoria: Tidigare brukad av Thomas Hellström, Stockholm. Liknar till
formen en utöbåt. Övre magasinet, hänger i tak |
102 |
||||||
22 |
Hildor |
Sump |
475x152 |
Byggår: 1920, Hildor Hedelin, Svartsö. Material och färger: Furubåt med köl och basade spant i ek. Ut- och
invändigt tjärad. En av de första sumpar som Hedelin byggde. Han hade lärt tekniken med
basade spant genom att bygga livbåtar i USA. |
138 |
||||||
23 |
Gustafva |
Mellanöka |
Rigg: Sprisegel 5 kvm. Byggår: 1925, Karl Eriksson ”Kalle på ön”, Hummelmoraö Ljusterö. Material och färger: Furubåt. Ut- och invändigt tjärad: Historia: Båten beatällldes av Viktor Lundberg, Gällnö som använde den
ända upp till 75 års ålder för fiska och transporter. Han rodde till och från
Sandhamn, Vaxholm och Stockholm. Mycket lättrodd. Även brukad av Harald
Lundberg, Gällnö. |
|
|||||||
27 |
Lillemor |
Långbåt |
677x169 |
Rigg: 2 master, sprisegel 13 kvm. Byggår: 1992, Skeppsholmens folkhögskola, Stockholm. Material och färger: Furubåt på ekspant. Utvändigt tjärad, invändigt
oljad. Historia: Byggd efter förebild som finns på Vaxholms Hembygdsmuseum.
Ingår i båtsamlingarna, ägs av Skeppsholmens folkhögskola, brukas som
´skolfartyg´. Ligger i Karlbergskanalen. |
110 |
||||||
ÄNGSHOLMEN |
|||||||||||
Nr |
Namn |
Båttyp |
Mått |
Anmärkning |
TB 100 *) |
Bild |
|||||
5 |
Harald |
|
410x129 |
|
|
||||||
25 |
Gustaf |
Julle |
457x188 |
Byggd ca 1930 Bröderna Martinsson, Kungsviken
Sprisegel 10 kvm
Ekbåt, pinnad . Tjärad
Brukad av Gustaf Holgersson, Stockevik
Ej sjöduglig, magasinerad
|
123 |
||||||
26 |
Nika |
Snipa |
468x153 |
|
125 |
||||||
28 |
Svarten |
Blekingseka |
456x158 |
|
134 |
||||||
29 |
Saara |
Stävöka |
479x133 |
|
108 |
||||||
30 |
Isbåten |
Isbåt |
406x141 |
|
|
||||||
31 |
Utö |
Sump |
509x169 |
|
105 |
||||||
32 |
Lillgustav |
Sump |
490x156 |
|
|
||||||
33 |
Linnea |
Sump |
356x142 |
|
101 |
||||||
34 |
Svarta Lasse |
Utöbåt |
498x160 |
|
104 |
||||||
35 |
Westins båt |
Raköka |
435x140 |
Byggd 1954 Westins båtvarv, Mönsterås
Ek, tjärad
Skänkt av familjen Westberg som betalade 475 för den nybyggda båten 1954
|
130 |
||||||
36 |
Roddöka Lagnö |
Stävöka |
479x133 |
|
107 |
||||||
37 |
Roddbåt Grå |
Stävöka |
447x140 |
Byggd ca 1950 Vaxholm
Furu Gråmålad
Ej sjöduglig. Magasinerad
|
106 |
||||||
38 |
Trosabåten |
Fritidsbåt |
428x138 |
|
133 |
||||||
42 |
Roddbåt |
Stävöka |
452x145 |
|
103 |
||||||
43 |
Eva |
Segelöka |
483x159 |
Byggd ca 1890 Östra Lagnö
Furu, tjärad
Klinkbyggd med huggna vindor
Rigg Gaffelsegel, senare spisegel 9 kvm
Brukad av Edward Jansson, Roslagsskeppare Vettershaga.
Den är en av de få bevarade segelökorna av mindre modell.
|
113 |
||||||
41 |
Wenner |
Långbåt |
687x195 |
|
111 |
||||||
46 |
Peg II |
Skeppsbåt |
398x142 |
|
136 |
||||||
47 |
Rindö |
Sump/Långbåt |
555x154 |
haft motor |
|
||||||
48 |
Broknäs |
Snipa |
550x176 |
tillhört Åke
Agger |
|
||||||
39 |
|
|
|
|
|
|
|||||
*) Hänvisning till Träbiten
utgåva nr. 100